Amerikaanse rechter rondt eerste tranche af van reddingskrediet voor airBaltic
De Amerikaanse faillissementsrechtbank keurde de resterende 35 miljoen euro van airBaltics eerste kredittranche goed en zette ook definitief haar handtekening onder de hele DIP-financieringsstructuur van maximaal 350 miljoen euro voor de Letse luchtvaartmaatschappij.
Volgens airBaltic (via LETA) keurde de Amerikaanse faillissementsrechtbank op maandag 20 oktober 2026 de resterende 35 miljoen euro van airBaltics eerste kredittranche goed. Daarmee is die eerste tranche van 175 miljoen euro van het reddingskrediet volledig toegekend. AirBaltic had daarvan voordien al 140 miljoen euro ontvangen.
Dezelfde rechtbank, voor het zuidelijk district van New York, zette deze maand ook definitief haar handtekening onder de volledige financieringsstructuur. Het gaat om een debtor-in-possession-krediet (DIP): een lening die een bedrijf tijdens een reorganisatie onder rechterlijk toezicht mag aangaan om door te kunnen draaien. Voor airBaltic gaat het om maximaal 350 miljoen euro. De maatschappij doorloopt sinds eerder dit jaar zo’n reorganisatie, in de Verenigde Staten bekend als Chapter 11. De rechter oordeelde dat de financiering via een concurrerend proces tot stand kwam en dat de voorwaarden eerlijk en redelijk zijn.
Het totale krediet van maximaal 350 miljoen euro bestaat uit drie delen. De eerste tranche van 175 miljoen euro is nu volledig uitgekeerd. Een tweede tranche van maximaal 125 miljoen euro en een derde van maximaal 50 miljoen euro volgen alleen als airBaltic mijlpalen uit de kredietovereenkomst en het reorganisatieplan haalt. Over het hele krediet rekenen de verstrekkers een rente van de geldmarktrente SOFR plus 8 procentpunt, op dit moment ongeveer 12 procent. Daar komen bijkomende vergoedingen bij tot 52,5 miljoen euro. Het krediet is georganiseerd door investeerder Strategic Value Partners. Het wordt daarnaast verstrekt door Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley en Oaktree Capital Management.
Van de eerste tranche heeft airBaltic al 78,925 miljoen euro gebruikt voor de aankoop van acht vliegtuigen van het type Airbus A220 en zeven motoren. Dat is onderdeel van de lopende vernieuwing van de vloot.
Niet iedereen is tevreden met de voorwaarden. Een groep houders van airBaltic-obligaties die in 2029 vervallen, verzet zich tegen onderdelen van het DIP-krediet. Een aparte zitting op 17 en 18 november 2026 moet beslissen over een priming order: krijgen de kredietverstrekkers voorrang op deze obligatiehouders als het misgaat met het onderpand. De goedkeuring van de kredietstructuur betekent niet dat de hele reorganisatie is afgerond. Die wordt pas medio 2027 verwacht.
Volgens airBaltic (via LETA) hangen aan het krediet ook strakke termijnen. Binnen 80 dagen, begin december, moet de maatschappij geheimhoudingsovereenkomsten tekenen met minstens twee potentiële kapitaalverschaffers. Binnen 100 dagen, rond 23 december, moet ze akkoorden sluiten met vliegtuigverhuurders, motorenbouwer Pratt & Whitney, vliegtuigbouwer Airbus en partner Lufthansa. Ze moet dan ook een verbeter- en reorganisatieplan indienen. Na de eerste tranche moet airBaltic een minimale liquiditeit van 10 miljoen euro aanhouden, na de tweede tranche 20 miljoen euro.
De financiële resultaten laten zien waarom airBaltic het krediet nodig heeft. De maatschappij behaalde vorig jaar een omzet van 779,344 miljoen euro. Ze leed een verlies van 44,337 miljoen euro, 2,7 keer minder dan het verlies een jaar eerder. AirBaltic vervoerde in 2025 5,2 miljoen passagiers.
Voor Nederlanders en Belgen die op airBaltic vertrouwen voor hun vluchten van en naar Letland is de volgende mijlpaal de zitting over die priming order op 17 en 18 november 2026. De hele Chapter 11-reorganisatie van de maatschappij is daarmee nog niet afgerond.
Bronnen
- ASV maksātnespējas lietu tiesa apstiprina 35 miljonu eiro piešķiršanu "airBaltic" — Diena,
- Tiesa pieņem svarīgu lēmumu par "airBaltic" finansējumu: uz spēles ir simtiem miljoni eiro — Latvijas Avīze (la.lv),
- ASV maksātnespējas lietu tiesa apstiprina 35 miljonu eiro piešķiršanu "airBaltic" — LSM (Latvijas Sabiedriskie mediji),
- ASV tiesa apstiprina "airBaltic" DIP finansējumu līdz 350 miljoniem eiro — Neatkarīgā Rīta Avīze (nra.lv),
- ASV tiesa apstiprina "airBaltic" DIP finansējuma struktūru līdz 350 miljoniem eiro un finansējuma piesaistes procesa caurskatāmību — Dienas Bizness,
- ASV tiesa dod zaļo gaismu "airBaltic" DIP finansējuma struktūrai līdz 350 miljoniem eiro un finansējuma piesaistes procesa caurskatāmībai — Jauns.lv,
- ASV tiesa apstiprina "airBaltic" DIP finansējuma struktūru līdz 350 miljoniem eiro — TVNET,
- 175 million euros lifeline for airBaltic: US court approves financing but imposes strict conditions — BNN,
Methodiek
Dit artikel is door een AI-systeem geschreven op basis van feiten uit nieuwsmedia in Letland en openbare bronnen, met de bron bij elk feit, en gecontroleerd volgens onze methodologie. De auteursnaam is een redactioneel pseudoniem. Fouten? Meld ze via de contactpagina.
0/8 feiten bevestigd door een openbare bron · 8 gemeld door nieuwsmedia · betrouwbaarheid 80%
Beeld: Markus Eigenheer · Wikimedia Commons · CC BY-SA
- De Amerikaanse faillissementsrechtbank keurde op maandag 20 oktober 2026 de resterende 35 miljoen euro van de eerste DIP-kredittranche goed, waarmee die eerste tranche van 175 miljoen euro volledig is toegekend. AirBaltic had voordien al 140 miljoen euro ontvangen. AirBaltic-woordvoerder Augusts Zilberts meldde dit via persbureau LETA. gemeld door nieuwsmedia: diena.lv, la.lv, lsm.lv · gecontroleerd
- De Amerikaanse faillissementsrechtbank voor het zuidelijk district van New York heeft op 20 oktober 2026 definitief de structuur goedgekeurd van het "debtor-in-possession" (DIP) herfinancieringskrediet van maximaal 350 miljoen euro voor de Letse nationale luchtvaartmaatschappij airBaltic, die sinds eerder dit jaar onder Chapter 11-bescherming een reorganisatie doorloopt. De rechter oordeelde dat de financiering via een concurrerend proces tot stand kwam, de voorwaarden eerlijk en redelijk zijn en de onderhandelingen te goeder trouw zijn gevoerd. gemeld door nieuwsmedia: diena.lv, nra.lv, db.lv, jauns.lv, tvnet.lv · gecontroleerd
- Het krediet van maximaal 350 miljoen euro is opgedeeld in drie tranches: een eerste van 175 miljoen euro (waarvan 140 miljoen euro al eerder was uitgekeerd), een tweede van maximaal 125 miljoen euro en een derde van maximaal 50 miljoen euro. De tweede en derde tranche zijn voorwaardelijk aan het behalen van mijlpalen in de kredietovereenkomst en het reorganisatieplan. gemeld door nieuwsmedia: diena.lv, nra.lv, jauns.lv, tvnet.lv · gecontroleerd
- Over het DIP-krediet rekenen de verstrekkers een rente van SOFR plus 8 procentpunt, op dit moment ongeveer 12 procent, plus bijkomende vergoedingen tot 52,5 miljoen euro. Het krediet is georganiseerd door Strategic Value Partners en wordt verstrekt door Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley, Oaktree Capital Management en Strategic Value Partners. gemeld door nieuwsmedia: diena.lv, nra.lv, jauns.lv · gecontroleerd
- Van de eerste tranche heeft airBaltic al 78,925 miljoen euro gebruikt om acht vliegtuigen van het type Airbus A220 en zeven motoren aan te kopen, als onderdeel van de lopende reorganisatie van de vloot. gemeld door nieuwsmedia: db.lv, jauns.lv, tvnet.lv · gecontroleerd
- Een "ad hoc"-groep van houders van airBaltic-obligaties die in 2029 vervallen, verzet zich tegen bepaalde voorwaarden van het DIP-krediet. Een afzonderlijke zitting over een "priming order" op 17 en 18 november 2026 moet beslissen of de DIP-kredietverstrekkers voorrang krijgen op deze obligatiehouders bij het onderpand. De goedkeuring van de kredietstructuur betekent niet dat de Chapter 11-procedure of de reorganisatie van de maatschappij is afgerond; die wordt medio 2027 verwacht. gemeld door nieuwsmedia: db.lv, nra.lv, diena.lv · gecontroleerd
- Aan het DIP-krediet zijn termijnen verbonden: binnen 80 dagen (begin december) moet airBaltic geheimhoudingsovereenkomsten tekenen met minstens twee potentiële kapitaalverschaffers, en binnen 100 dagen (ongeveer 23 december) moet het akkoorden bereiken met vliegtuigverhuurders, Pratt&Whitney, Airbus en Lufthansa en een verbeter- en reorganisatieplan indienen. Na de eerste tranche moet een minimale liquiditeit van 10 miljoen euro worden aangehouden, na de tweede 20 miljoen euro. gemeld door nieuwsmedia: diena.lv, bnn-news.com · gecontroleerd
- AirBaltic behaalde in 2025 een omzet van 779,344 miljoen euro en leed een verlies van 44,337 miljoen euro, 2,7 keer minder dan het verlies in 2024. De maatschappij vervoerde in 2025 5,2 miljoen passagiers. gemeld door nieuwsmedia: tvnet.lv, bnn-news.com · gecontroleerd
Vaker Letland Vandaag in Google? Kies ons als voorkeursbron
