Nieuwe spoorlijn tussen luchthaven Riga en centrum krijgt 264 miljoen euro
Het Letse staatsspoorbedrijf LDz heeft op 27 augustus een overeenkomst getekend voor een nieuwe spoorlijn tussen de luchthaven van Riga en het centrum. Het project van 264,18 miljoen euro moet eind 2029 klaar zijn en wordt grotendeels met EU-geld betaald.
Het Letse staatsspoorbedrijf Latvijas dzelzceļš (LDz) heeft op 27 augustus een overeenkomst getekend met het Centraal Financierings- en Contracteringsagentschap, de Letse uitvoeringsinstantie voor EU-subsidies. De overeenkomst gaat over de aanleg van een nieuwe spoorverbinding tussen de luchthaven van Riga (RIX) en het centrum van de stad. Het totale projectbudget bedraagt 264,18 miljoen euro.
Vooral EU-geld, klein deel uit staatskas
Van dat bedrag komt 224.550.286 euro uit het EU-Cohesiefonds, meldt LDz over haar eigen project. Nog eens 39.626.522 euro is cofinanciering uit de Letse staatsbegroting.
LDz voert zelf werk uit voor 130.914.368 euro, waarvan 111.277.212 euro uit het Cohesiefonds komt en 19.637.156 euro uit de staatskas. Dat geld gaat naar de modernisering van de bestaande sporen tussen station Imanta en het Centraal Station van Riga. Ook het traject tussen het Centraal Station en Ogre wordt gemoderniseerd.
Partnerbedrijf bouwt stationsgebouw op de luchthaven
Het andere deel van het project ligt, volgens LDz, bij partnerbedrijf Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL). EDzL zorgt, op basis van een samenwerkingsovereenkomst met LDz van 5 december 2025, voor het stationsgebouw en de bijbehorende infrastructuur van het Rail Baltica-station op de luchthaven van Riga. Daarvoor heeft EDzL een eigen budget van 133.262.440 euro: 113.273.074 euro uit het Cohesiefonds en 19.989.366 euro uit de staatsbegroting.
LDz wil de hele verbinding uiterlijk 31 december 2029 gereed hebben. De nieuwe lijn moet later deel worden van Rail Baltica. Dat Europese spoorproject moet Letland, Estland en Litouwen met een Europese spoorbreedte verbinden.
Bronnen
- Rīgas lidostu ar centru savienos jauns dzelzceļš; tas izmaksās 264 miljonus eiro — Neatkarīgā Rīta Avīze (nra.lv),
- Jauna dzelzceļa savienojuma starp Rīgas lidostu un pilsētas centru izveide izmaksās 264,18 miljonus eiro — Diena,
- Jaunam dzelzceļa savienojumam starp Rīgas lidostu un pilsētas centru piešķirs 264,18 miljonus eiro — LSM (Latvijas Sabiedriskie mediji),
Methodiek
Dit artikel is door een AI-systeem geschreven op basis van feiten uit nieuwsmedia in Letland en openbare bronnen, met de bron bij elk feit, en gecontroleerd volgens onze methodologie. De auteursnaam is een redactioneel pseudoniem. Fouten? Meld ze via de contactpagina.
0/5 feiten bevestigd door een openbare bron · 5 gemeld door nieuwsmedia · betrouwbaarheid 80%
Beeld: Rob Koster · Wikimedia Commons · CC BY-SA
- Het Letse staatsspoorbedrijf VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) heeft op 27 augustus dit jaar een overeenkomst getekend met het Centraal Financierings- en Contracteringsagentschap voor de aanleg van een nieuwe spoorverbinding tussen de Rīgas lidosta (luchthaven RIX) en het stadscentrum van Riga. Het totale projectbudget bedraagt 264,18 miljoen euro. gemeld door nieuwsmedia: nra.lv, diena.lv, lsm.lv · gecontroleerd
- Van de 264,18 miljoen euro komt 224.550.286 euro uit het EU-Cohesiefonds en 39.626.522 euro als cofinanciering uit de Letse staatsbegroting, meldt LDz zelf over haar eigen project. gemeld door nieuwsmedia: nra.lv, diena.lv · gecontroleerd
- LDz zelf voert werk uit voor 130.914.368 euro (waarvan 111.277.212 euro Cohesiefonds en 19.637.156 euro staatsbudget), waaronder de modernisering van de bestaande sporen tussen station Imanta en het Centraal Station van Riga, en tussen het Centraal Station en Ogre, aldus LDz. gemeld door nieuwsmedia: nra.lv, diena.lv · gecontroleerd
- Partnerbedrijf SIA "Eiropas Dzelzceļa līnijas" (EDzL) zorgt, op basis van een samenwerkingsovereenkomst met LDz van 5 december 2025, voor het gebouw en de bijbehorende infrastructuur van het "Rail Baltica"-station op de luchthaven van Riga, met een eigen budget van 133.262.440 euro (113.273.074 euro Cohesiefonds, 19.989.366 euro staatsbudget). gemeld door nieuwsmedia: nra.lv, diena.lv · gecontroleerd
- LDz plant de hele verbinding uiterlijk 31 december 2029 gereed te hebben; de nieuwe lijn moet in de toekomst onderdeel worden van het Rail Baltica-traject met Europese spoorbreedte. gemeld door nieuwsmedia: nra.lv, diena.lv, lsm.lv · gecontroleerd
Vaker Letland Vandaag in Google? Kies ons als voorkeursbron
